Polregio na „Węglówce”: Podróżujących regularnie przybywa

W grudniu ubiegłego roku Polregio powróciło po kilkunastoletniej przerwie do obsługi historycznej Magistrali Węglowej Śląsk – Porty między węzłem Chorzew-Siemkowice i Zduńską Wolą. Spółka uruchamia tam jedną parę kursów relacji Łódź Kaliska – Częstochowa. Uzupełnia ona ofertę Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, która rok wcześniej rozpoczęła realizację przewozów z Częstochowy do Łodzi, ale z dodatkowym podjazdem na Dworzec Fabryczny.

Spółka zasłania się tajemnicą przedsiębiorstwa

Funkcjonująca od kilku miesięcy para połączeń kategorii Regio nieco zwiększyła też częstotliwość kursów na odcinkach Częstochowa – Chorzew-Siemkowice (linia 146) i Zduńska Wola – Łódź (linia 14). Na obu tych trasach Polregio uruchamiało przewozy także wcześniej. W obu przypadkach współistniało przy tym z ŁKA.

Po pierwszym okresie funkcjonowania nowego połączenia operator mówi o pewnej popularności dodatkowych kursów. – Z każdym miesiącem zauważamy coraz większe zainteresowanie podróżnych – zapewnia Zespół Prasowy Polregio. Nie podaje przy tym konkretnej liczby korzystających z pociągów osób, zasłaniając się tajemnicą przedsiębiorstwa.

W najbliższym czasie nie będzie rozszerzenia oferty

Spółka nie wskazała też najpopularniejszych stacji na trasie. – Pasażerowie korzystają ze wszystkich przystanków osobowych położonych na nowym odcinku – zapewnił jedynie przewoźnik. Podkreślił, że do obsługi relacji Łódź – Zduńska Wola – Częstochowa wykorzystuje wyłącznie zmodernizowane jednostki EN57AKŁ.

Czy jest szansa na zwiększenie nader skromnej liczby połączeń? – Oferta Polregio jest przygotowywana we współpracy z organizatorami transportu, samorządami województw. To one mają decydujący głos w sprawie zmian siatki i częstotliwości kursów – przypomina spółka. Łódzki urząd marszałkowski nie przedstawił dotychczas żadnych konkretnych planów dotyczących zwiększenia liczby odjazdów.